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“Sergio Vargas nos dijo que Crichton había cagado a los trabajadores con 30 millones de pesos y nos pidió que le quemáramos el auto...”

23/09/2014.- Una serie de antecedentes que comprometen directamente al actual Consejero Regional Roy Crichton y al diputado Víctor Torres -ambos de la Democracia Cristiana- quedaron expuestos luego que se filtrara un nuevo comunicado de la federación conducida por Diego Silva Farías.

La carta explicativa apunta hacia las capacitaciones ofrecidas por ambos personeros -mientras el parlamentario era Gobernador Provincial y el CORE su asesor- trianguladas por el timonel de Fetrampec, Sergio Vargas Rodríguez.


En ese contexto -inconsulto y mediocre, según detalla el documento- un “recorte” en los montos asignados a más de 300 portuarios beneficiados -atribuido extraoficialmente a una supuesta falta de recursos de la administración de ese entonces- habría detonado una discusión entre los falangistas y Vargas, quien habría ordenado atentar contra Roy Crichton.

Asimismo, en la carta explicativa, la Fetraportces reconoce a dirigentes históricos -que reclamaron por la mala calidad de los cursos- y asume una actitud “cobarde” al no haberlos apoyado “sabiendo que tenían razón y que peleaban por lo justo”.

Denuncian un proselitismo político abiertamente practicado por la Fetrampec y la relación construida por el diputado Torres para sí mismo y figuras como Crichton o Alejandro Montt (PDC) en épocas de elecciones.

(FOTOS: www.soysanantonio.cl)
La carta
San Antonio, septiembre 12 de 2014

A la comunidad y sector portuario

PRESENTE

Carta explicativa

Cuando un grupo de portuarios -contrarios a las malas prácticas sindicales impuestas por quienes dejaron de representar nuestros valores como trabajadores y personas- creamos FETRAPORTCES, acordamos que nuestro objetivo central sería reivindicar la dirigencia y el sector.

Para ello, hemos declarado nuestra disposición al diálogo y las medidas de fuerza que proponemos son la fórmula inevitable para construir la barrera de entrada a la forma de actuar de algunos cabecillas que sólo han generado detrimento económico a los trabajadores, un daño económico al ritmo productivo del país y -por sobre todo- un perjuicio a la imagen de nuestra propia gente.

En el absoluto rechazo a esa sumatoria de negatividades, es nuestro deseo como Federación transparentar ante la comunidad y autoridad competente la historia y argumentos respecto a por qué nos convence la idea que merecemos mejores condiciones e interlocutores de validez y calidad ética.

.- Entre los años 2008 y 2010, una serie de capacitaciones fueron propuestas desde el Gobierno Provincial -en ese momento, a cargo del hoy diputado DC Víctor Torres Jeldes- tras acuerdos generados a puertas cerradas entre él y el Presidente de FETRAMPEC -Sergio Vargas Rodríguez- a propósito de la cesantía que nos afectaba tras el éxodo de líneas navieras en el muelle Espigón. Nunca se nos hizo una sola consulta respecto a lo que creíamos resultaba conveniente para mejorar nuestros conocimientos como trabajadores.

.- Los cursos impartidos fueron mediocres y mal aprovechados por entes políticos y dirigentes. La OTEC responsable fue contactada por el entonces asesor de Torres, el actual CORE DC Roy Crichton. Ellos junto a Vargas generaron un acuerdo mutuo.

.- En materia de contenidos recibidos, se nos enseñó lo que ya sabíamos; hubo cursos de soldadura y electricidad, a nuestro parecer sólo una excusa para justificar los dineros involucrados. Lo más cercano a nuestras competencias como trabajadores portuarios fueron los cursos de tarja y empleabilidad. Lo cuestionable es que fueron impartidos por los mismos dirigentes. Reconocemos que hubo gente capaz, pero no era lo que necesitábamos, pues no hubo presencia de capacitadores SENCE.

.- La OTEC -contacto de Crichton- contrató al Instituto Vicente de Paul de San Antonio, que a su vez fue contactado por Sergio Vargas.

.- Una vez que comenzaron las capacitaciones, se registraron complicaciones en el proceso: se bajaros los montos asignados de 180 a 120 mil pesos. Esa diferencia jamás nos fue explicada y el “recorte” -que recayó sobre más de 300 portuarios beneficiados- se atribuyó extraoficialmente a una supuesta falta de recursos del gobierno de ese entonces.

.- Los primeros indicios respecto a que algo no estaba funcionando correctamente, se produjeron cuando el dirigente de FETRAMPEC Sergio Vargas empezó a discutir con Roy Crichton. De hecho, fue tal el desorden que incluso hubo períodos en que los cursos permanecieron detenidos y sin impartirse, mientras se resolvía un conflicto cuyos detalles conocimos posteriormente.

.- Ello, sucede luego que el propio Sergio Vargas nos dijo que Crichton “había cagado a los trabajadores con 30 millones de pesos (correspondientes a las últimas remesas de los últimos meses de las capacitaciones). Nos pidió expresa y desfachatadamente que “le quemáramos el auto a ese conchesumadre”. Nos dijo “que había tenido un arreglo con Crichton y que él rompió su palabra. Me debe los últimos dos meses. Hay que quemarle el auto a ese conchesumadre porque me cagó en 30 millones de pesos… en la última parte que nos toca a los dirigentes”. Estuvo tres días esperándolo; lo llamó, pero Crichton no contestó. Sergio no aguantó y fue ahí cuando trató de encomendarnos esa acción, del todo criminal y delictual.

.- En ese momento fuimos tajantes y nos negamos rotundamente a dar siquiera crédito a la naturaleza de la demanda hecha por el dirigente Vargas. No nos quisimos prestar para eso. Le explicamos que no nos íbamos a meter en sus cuestiones políticas.

.- Reconocemos a dirigentes históricos como los Rojas, Loise, Araneda, Venegas, Morgado y Parra que reclamaron por la mala calidad de los cursos -incluso llegando hasta la Fiscalía Regional- y que al investigar más allá tuvieron como consecuencias ser marginados de las mitigaciones por no estar con la mafia de Vargas. Fuimos cobardes en ese momento al no apoyarlos, sabiendo que tenían razón y que peleaban por lo justo.

.- Estamos plenamente convencidos que el hoy diputado Víctor Torres siempre ha estado detrás de todo esto. Como autoridad siempre sólo se acercó a Vargas. Es su mentor. Este año -en medio de la discusión por la Ley Corta- lo encaramos por su amistad con la mano negra de Vargas. Le pedimos que nos recibiera como Federación; “Ya un día de estos, mándenme una carta” nos respondió. Pero a Sergio lo recibe altiro. “Arréglense con Sergio” señaló, sabiendo el conflicto que tenemos por nuestra legítimas y públicas diferencias en el manejo dirigencial.

.- Refunda esta tesis, el hecho que cuando fuimos parte de marchas y paros, Sergio Vargas nos decía “que había que apoyar en el voto a Torres. Que apoyáramos a Crichton y a Alejandro Montt”, cuando cada uno de éstos fue candidato a algo.


Esperamos construir una nueva visión acerca del trabajador portuario. En nuestro profundo deseo contribuir a la verdad con los costos que ello implique. Estamos seguros que para ello, es pertinente reconocer cualquier error cometido y no insistir en falsas evidencias con origen en un cargo o la idea de representar algo.

Federación de Trabajadores Portuarios Costanera Espigón
FETRAPORTCES

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