Trofeos.

Las ediciones de La Tercera y El Mercurio que en la última quincena de mayo publican la aprobación ambiental y un acuerdo con EFE logrados por Cementos Bicentenario S. A. son ahora parte de cada escritorio en las oficinas de Avenida El Bosque Norte 0177.

Sobre las espaldas de Julio Solar Caamaño -Gerente General- descansan los casi 200 millones de dólares que ejecutivos e inversionistas del grupo económico chileno Hurtado Vicuña han dispuesto para la proyección comercial de la firma, que fijó al 2015 la fecha límite para la entrada en operaciones de las plantas de molienda en Quilicura, Coronel y Mejillones.

En algo más de un año se han destrabado los permisos medioambientales para construir la segunda obra en Santiago -la primera está desde el 2010 en El Bosque- y asegurará una capacidad de producción de 1,9 millones de toneladas con costos que representan una tercera parte del capital financiero de Cementos BSA.

Al 2020, las ambiciones de la familia Hurtado Vicuña buscan alcanzar el 25% del mercado, hoy dominado casi en tres tercios por Bío-Bío, Melón y Polpaico.

De acuerdo a lo expresado por el Gerente Corporativo de Estrategia -Guillermo Pinto- el llamado a licitación debiera darse el segundo semestre permitiendo edificar la planta capitalina a fines de año y su entrada en operaciones el 2015.

Más actualizado que el sitio web de la empresa -donde sigue figurando “en proceso” el permiso ambiental - el calendario de la cementera ha programado para ese mismo año la habilitación de un terminal en San Antonio.

Por economía lingüística o astucia comunicacional, tres párrafos publicados el 26 de mayo de este año en la página 13 del cuerpo B “Vida Empresarial” de El Mercurio describen el acuerdo comercial suscrito entre BSA, la Empresa de Ferrocarriles del Estado y Puerto Central para la construcción de un centro portuario destinado a la recepción de clinker para la fabricación de cemento.


BSA promete instalaciones de última generación que garanticen los elevados ritmos de descarga y destaca el uso del ferrocarril para transferir la materia prima hasta la futura planta quilicurense, en lo que define como “aporte ambiental”, considerada la sustitución de camiones como medios de transporte.

Los datos hasta ahora son reservados.

Mencionar la palabra “silos” en San Antonio pudiera ser la peor de las ideas, atendida la génesis de los que hoy es un escándalo, tanto por los efectos de su emplazamiento (VER NOTA) como por las maniobras administrativas que confrontan a organizaciones por la defensa medioambiental, el municipio dirigido por Omar Vera Castro y la Contraloría.

Recurriendo a una nomenclatura más amable, para el 2015 Cementos BSA deberá haber construido un domo ecológico en los 6 mil metros cuadrados que la Empresa de Ferrocarriles del Estado arrendó a la firma en San Antonio.

Un contrato a 30 años permitirá al grupo económico Hurtado Vicuña construir un silo de 20 metros de altura por 150 de largo con capacidad para almacenar 80 mil toneladas de clinker.

Si bien no se conoce la ubicación final de la estructura, el acuerdo con Puerto Central podría derivar en una trinchera subterránea desde el futuro muelle de 700 metros que la concesionaria privada pretende instalar a pocas cuadras de los 10 silos de Graneles Chile S. A.
La génesis del escándalo y BSA en el SEIA
El 8 de marzo del 2010, el veterinario Pedro Bodor Nagy firmó una de las resoluciones probablemente más complejas en su historial como Jefe Subrogante de la Oficina Provincial San Antonio de la SEREMI de Salud de la Región Valparaíso.

En una carilla se resolvía permitir el uso de las instalaciones de Graneles Chile S. A. para la recepción y el despacho de 42 mil toneladas de granos en 10 silos que rompieron con la estética de San Antonio y -de paso- abrieron un debate entre la comunidad y la administración municipal que derivó -en junio de este año- con un informe de Contraloría que cuestionó la patente provisoria no renovada, cerrando las funciones de la empresa e iniciando sumarios en la Dirección de Obras.


DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL EN SEIA

Fecha de ingreso del proyecto
26 de abril de 2012 / Presentado el 30

Descripción
El Proyecto consiste en la construcción y operación de una planta en la cual se realizará la recepción y procesamiento de clinker, y otras materias primas, para la elaboración de cemento, la cual se encuentra localizada en Santiago, comuna de Quilicura, Región Metropolitana.

Objetivo
El objetivo del Proyecto consiste en la construcción y operación de una planta de molienda de cemento en la cual se realizará la recepción y procesamiento materias primas, para la obtención de cemento.

Localización
La Planta se construirá en un terreno de propiedad del Titular, ubicado en la intersección de la avenida Presidente Eduardo Frei Montalva con Apóstol Santiago, Comuna de Quilicura, Provincia de Santiago, Región Metropolitana.

Justificación de su localización
La localización del Proyecto se justifica en función de la existencia de la línea férrea que se localiza junto al área del proyecto, esta característica permitirá incorporar un sistema logístico que facilita la recepción de materias primas (Clinker y ceniza volante) y el despacho productos (cemento) a través de ferrocarril (en menor porcentaje por camión, en situaciones en que no exista disponibilidad de ferrocarril).

Declaración jurada
Declaro bajo juramento que la presente Declaración de Impacto Ambiental y los antecedentes requeridos para la presentación del proyecto "Planta de Molienda de Cemento Quilicura", cumplen con la legislación ambiental vigente, de conformidad con lo exigido en el articulo 18 de la Ley sobre Bases Generales del Medio Ambiente y el articulo 14 del Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental y que su contenido está de acuerdo con la normativa citada precedentemente. Asimismo, declaro bajo juramento que acepto realizar la Evaluación de Impacto Ambiental de mi proyecto electrónicamente utilizando el e-SEIA. Esto incluye el compromiso de revisar el estado de avance del proceso de evaluación en el sistema y revisar mi correo electrónico regularmente. Finalmente declaro estar en conocimiento de todas las opciones y normas que establece la legislación vigente para el uso de este sistema que se expresan en el documento "Términos y Condiciones de uso del Sistema e-SEIA", disponible en la página principal del sistema.

Firman
Julio Solar Caamaño Representante legal Cementos Bicentenario S.A.
Guillermo Patricio Pinto Aracena Representante legal Cementos Bicentenario S.A.

 
ACTA DE EVALUACIÓN (n°2, 2013) del 21 de enero de 2013
Ficha del proyecto
Planta de Molienda Cemento Quilicura
Cementos Bicentenario S. A.
Proyecto de tipo industrial
Resolución de Calificación Ambiental (RCA) aprobada
Firman
José Pinochet Olave: Seremi de Medioambiente, Presidente Comité Técnico Dirección Regional SEA
Juan Moscoso Farías: Director (S) Regional SEA, Secretario Comité Técnico Dirección Regional SEA

¿Qué es BSA?

Cementos BSA es una empresa del sector construcción, con presencia a nivel nacional, constituida con capitales chilenos y que participa con negocios en las áreas de cemento, hormigón premezclado, morteros secos predosificados, áridos y su división de proyectos especiales.
La empresa nace como resultado de una visión compartida entre un grupo de inversionistas y ejecutivos de amplia trayectoria de la industria del cemento y del hormigón, y con un objetivo común: desarrollar un negocio cementero que le permita alcanzar en el mediano plazo, una posición relevante dentro del mercado de la construcción.

El Desafío

Nuestra visión es que BSA llegue a ser reconocida por el mercado como una empresa cementera innovadora, tecnológica, cercana, ágil, con un proyecto sustentable desde la perspectiva ambiental y con un mix de productos y servicios que permitan satisfacer en forma efectiva las exigentes necesidades de los clientes.


 
Entrevista LA TERCERA (10 noviembre 2012) Por Carla Alonso Bertaggia

Una ambiciosa meta tiene trazada en su hoja de ruta la cementera BSA -controlada por el grupo Hurtado Vicuña- hacia el año 2020. Para entonces, la firma -creada en 2010 tras la compra de Cementos Búfalo- pretende tener un 25% del mercado del cemento a nivel local. Hoy, tres operadores -Cementos Melón, Polpaico y Bío-Bío- tienen cada uno cerca de un 30%, mientras BSA posee cerca de 9%, dicen en la compañía.

“Cuando dijimos ‘queremos convertirnos en un gran actor del cemento’, definimos que no queremos ser más chicos que los competidores actuales”, afirma el gerente general de la empresa, Julio Solar, quien además es socio minoritario de BSA.

Pero también es consciente de que no juega solo. “La competencia va a tratar de que no lo obtengamos, pero creemos que tenemos espaldas financieras e infraestructura adecuada, una empresa de última tecnología y la mejor logística, lo que hará que seamos más eficientes en costos”, sostiene Solar. Y si lo logran, continúa, “podemos conseguir la participación de mercado que queremos”.

Con ventas para 2012 por US$ 150 millones, la firma tiene un plan que implica un cambio en el modelo de negocios: pasar de ser importadores de cemento -actualmente internan unas 500 mil toneladas anuales- a ser productores. Esto, con el fin de abastecer a las 22 plantas de hormigón premezclado que operan desde Arica a Puerto Montt. Hoy, la empresa tiene un 15% de la torta del hormigón premezclado en Chile y es su fuerte en ventas.

Plan de expansión

Parte medular del plan es comenzar a importar clinker -una pieza clave en el proceso de elaboración del cemento- a partir de 2014, desde Asia, para elaborar cemento. De hecho, ya tienen acuerdos con los puertos de Coronel y Puerto Central, en San Antonio, y la idea es trabajar con clinker 100% importado. “En Chile, con el elevado costo de la energía y la caliza cara, no es rentable producir clinker”, dice Solar.

A ello se sumará la construcción de tres nuevas plantas para producir cemento, las que se integrarán a la unidad que ya opera en la comuna de El Bosque (ver foto), donde elaboran un cemento especial para la producción de hormigón. Ahí, BSA tiene una capacidad instalada de 250 mil toneladas anuales.

“Para convertirnos en una gran empresa cementera, el proyecto es alimentar con clinker importado la planta que tendremos en Coronel”, en la VIII Región, enfatiza Solar. La construcción de esa unidad, que tendrá capacidad para 500 mil toneladas, comenzaría en enero de 2013. “Debería estar operativa a fines de 2014”, indica el gerente. La inversión será de US$ 50 millones.
La segunda planta futura estará ubicada en la Región Metropolitana, en Quilicura, y hoy está en etapa de obtención de los permisos ambientales, que esperan lograr en el primer semestre de 2013.

Ello implicaría dar luz verde a la construcción en el segundo semestre del próximo año. Con una capacidad de 1 millón de toneladas en una primera etapa, demandará unos US$ 70 millones.

Para atender la demanda minera e inmobiliaria, la tercera planta se emplazará en el norte de Chile.

“Estamos buscando un puerto apto entre Antofagasta e Iquique”, adelanta. Esta operación será de menor envergadura y estaría funcionando en 2014. Invertirán US$ 35 millones.
Solar cuenta que parte de la estrategia es usar las instalaciones de BSA a lo largo del país, “que son más eficientes logísticamente que las de nuestros competidores”. Argumenta que estas últimas son empresas “que se formaron hace 50 años y crearon plantas en función de yacimientos de caliza que actualmente están con escaso material. Hoy, eso no significa que sean más eficientes, y se traduce en mayores costos de transporte”, afirma.

Por ello, las ubicaciones de las cuatro plantas son “estratégicas” en función del ahorro de costo de transporte. No es todo. El nuevo proyecto utilizará el ferrocarril como transporte de todas las materias primas que usarán en la operación y piensan cambiar cerca del 50% del flete de camión a ferroviario, partiendo en 2013. BSA tiene una flota cercana a 350 camiones para transportar hormigón premezclado.

La inversión total será superior a US$ 300 millones, a 2017, considerando las áreas de cemento, hormigón premezclado y áridos. En 2013, Solar proyecta ventas superiores a US$ 200 millones. A 2017, bordearán los US$ 500 millones en facturación.

Lo que viene

El mercado chileno tiene un tamaño de seis millones de toneladas de consumo de cemento, con un crecimiento a tasas de dos dígitos. “Si sigue creciendo la economía del país, llegará a 7,5 millones de toneladas de consumo nacional a fines de 2014. Si queremos lograr el 25% del mercado, tendríamos 1,8 millón de toneladas”, calcula Solar.

A su juicio, el mercado “irá creciendo de todos modos.

“La pregunta es si todos los actores estarán en condiciones de seguir el crecimiento, y eso no ocurrirá porque, o van a quedar con localizaciones mal ubicadas, o tendrán escasez de materias primas, altos costos de energía en sus procesos o una logística ineficiente”, afirma.

¿Hay mercado para tantos actores?
“Depende del hambre que tengan y cuán eficientes en costos sean (...). Hay actores que perderán participación en función de otros más eficientes”, dice.